消防署災害管理組組長冷家宇昨天表示，從監視器畫面研判，遊覽車行駛中就開始冒煙，但駕駛沒有減速，可能未察覺起火或發生不明狀況；遊覽車設置影視、音響設備，線路複雜，懷疑是電線走火導致火燒車。

他說，依正常狀況研判，車子起火，司機會立即停車，讓乘客下車；司機卻讓車子向內側撞護欄再衝到外側護欄，很可能司機當時陷入昏迷。

另外，消防署人員指出，火舌從車輛前方竄出，火勢猛烈，密閉車內空間一分鐘內布滿濃煙，撞到護欄後全面燃燒，雖乘客往車尾逃生，但火勢猛烈來得又快又急，逃生門無法開啟、後門被護欄擋住、乘客未成功破窗，才會發生屍體堆疊命喪火窟悲劇。

「為何是車頭著火？」資深遊覽車司機說，遊覽車是後置引擎，油箱也在車體中後側，「易燃物」都在尾端，怎麼車頭會起火，「除非前方有助燃物」才可能引發嚴重火災。

新北市一遊覽車司機說，三年前他駕駛與發生火警的同型遊覽車在國道上時，曾聞到「很像燒廢電線所傳出的惡臭味」，他趕緊停車檢查發現是音響電線沒綁好。

桃園林姓司機說，遊覽車車頭只有一些電源線，且都是直流電，要燒到全車人都逃不出去，應該不太容易。吳姓遊覽車汽車維修技師指出，出現漏油才會一下就爆燃，躲都來不及，但遊覽車是後置引擎，前面燒起來確實「很詭異」，起火點或許與車體本身無關。

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