羅姓司機駕駛客運由北往南方向行駛，見交通號誌亮綠燈繼續前進，同時間，騎機車的黃姓男大生也見綠燈由東向西直行，當場遭客運輾壓死亡。黃的父母指控北市交通管制工程處管理號誌不當，訴請國賠逾千萬元，台灣高等法院認定交工處管理欠缺，判賠295萬元，仍可上訴。

黃姓男大生（20歲）前年9月16日凌晨騎機車，沿北市長安西路由東向西行駛，經承德路口時號誌顯示綠燈，持續前進；適逢羅姓司機開客運沿承德路由北往南前進，見交通號誌顯示直行綠燈，跟著直行。

黃姓男大生疑似超速行駛，緊急煞車仍閃避不及，機車與大客車左側車身發生碰撞，黃遭客運自左後輪輾壓，當場死亡。

黃姓男大生的父母提告主張，號誌因線路短路異常，十字路口同時顯示紅燈、直行綠燈、右轉綠燈，北市交工處維護、管理不當導致意外，夫妻倆求償慰撫金、扶養費等共1518萬元。

北市交工處辯稱該號誌通過驗收運轉多時，當天號誌同亮情事在警廣故障通報前，難以預見而事先防範，且一得知異常隨即通知維修廠商，未怠於修復，交工處管理並無欠缺。

一審法院調查，本案發生時，號誌控制器因不明原因未回傳異常情況。二審法院認為，號誌異常足以影響行車安全，交工處卻沒積極防止危險，與涉嫌超速行駛的黃姓男大生應分別負8成、2成過失責任，判交工處應負國賠責任。

羅姓司機肇事後，賠償黃家80萬元，刑事部分被依業務過失致人於死罪，判處有期徒刑7月，緩刑5年確定。

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